Ανακυκλοφορία Καυσαερίων EGR σε πλοίο – Exhaust Gas Recirculation νέες τεχνολογίες Tier III

Ανακυκλοφορία καυσαερίων (EGR) σε μηχανοστάσιο πλοίου – Exhaust Gas Recirculation

Ανακυκλοφορία Καυσαερίων (EGR) σε Πλοίο

Πώς λειτουργεί και πώς το συντηρούμε – Νέες Τεχνολογίες

Ως Α΄ μηχανικός εχω δουλεψει σε σύγχρονο bulk carrier με WinGD μηχανές Tier III, το σύστημα EGR (Exhaust Gas Recirculation) είναι μία από τις πιο σημαντικές τεχνολογίες μείωσης NOx που συναντάμε σήμερα στο μηχανοστάσιο. Υπαρχει ομως και σε MAN B&W μηχανή

Σύντομη τεχνική πληροφορία: To EGR ανακυκλοφορεί μέρος των καυσαερίων πίσω στον κινητήρα, μειώνοντας τη θερμοκρασία καύσης και τις εκπομπές NOx. 

Στα πλοία είναι κρίσιμη για συμμόρφωση με IMO Tier III. 

Νέες τεχνολογίες περιλαμβάνουν:

Ενσωμάτωση σε dual-fuel κινητήρες (LNG, methanol)

Συνδυασμό με Miller cycle

Προηγμένα συστήματα ψύξης και επεξεργασίας νερού (π.χ. GEA solutions)

Μείωση methane slip και καλύτερη απόδοση (MAN, Kawasaki κ.ά.)

Ελληνες Μηχανικοι του Εμπορικου Ναυτικου: Οι καλυτεροι του κοσμου

Πώς Λειτουργεί το EGR

Το σύστημα ανακυκλώνει μέρος των καυσαερίων (συνήθως 10-30%) πίσω στον κύλινδρο, μειώνοντας τη θερμοκρασία καύσης και άρα τις εκπομπές NOx. 

Υπάρχουν δύο κύριοι τύποι:

• High Pressure EGR (HP)

• Low Pressure EGR (LP) – πιο σύγχρονος και αποδοτικός

Κύρια Στοιχεία του Συστήματος EGR

• EGR Cooler (ψυγείο καυσαερίων)

• EGR Valve & Blowers

• Scrubber / Cleaning Unit (σε LP systems)

• Control valves και sensors (NOx, θερμοκρασία, πίεση)

Συντήρηση από τον Μηχανικό

1. Καθημερινός έλεγχος διαρροών & θερμοκρασιών

2. Καθαρισμός EGR Cooler (soot & scale)

3. Έλεγχος & λίπανση EGR Blowers

4. Αλλαγή φίλτρων & αισθητήρων

 σύμφωνα με PMS

5. Water treatment του EGR circuit

Το EGR είναι βασική τεχνολογία για συμμόρφωση με Tier III (NOx) χωρίς να χρειάζεται SCR σε όλες τις περιοχές. Στα LP-EGR συστήματα ο καθαρισμός των καυσαερίων γίνεται με νερό (scrubber) πριν την ανακυκλοφορία, μειώνοντας τη διάβρωση και τη συσσώρευση σαπουνιού.

Πρακτική Συμβουλή Α΄ Μηχανικού

Το EGR απαιτεί πειθαρχημένη συντήρηση. Το μεγαλύτερο πρόβλημα είναι η συσσώρευση σαπουνιού και διάβρωση στο cooler. Κάνετε τακτικό καθαρισμό με χημικά και ελέγχετε πάντα το pH του νερού. Σε περίπτωση υψηλών NOx alarms, ελέγξτε πρώτα το EGR valve και τους αισθητήρες.

📌 Το άρθρο απευθύνεται σε:

σπουδαστές ΑΕΝ Μηχανικών

Δοκίμους και νέους μηχανικούς

όλους τους μηχανικούς σε Tier III πλοία

👉 Αν σου άρεσε το περιεχόμενο:

Like 👍 | Σχόλιο 💬 | Εγγραφή 🔔

⚓ Το EGR είναι το μέλλον της καθαρής ναυτιλίας. Κατακτήστε το!

🔵Διαβάστε επίσης από το Marine Engineering© App :

Πώς Είναι Ένα Μηχανοστάσιο σε Εμπορικό Πλοίο με Φορτίο LPG

Έλληνες Μηχανικοί του Εμπορικού Ναυτικού: Οι καλύτεροι του κόσμου.

Ο αεροκώδωνας στο σύστημα fresh water διατηρεί σταθερή πίεση νερού χρησιμοποιώντας συμπιεσμένο αέρα μέσα στη δεξαμενή.