Oil Record Book Part I σε φορτηγό πλοίο όπου καταγράφονται όλες οι διαδικασίες πετρελαίου στο μηχανοστάσιο σύμφωνα με τη MARPOL.
Το Oil Record Book Part I είναι υποχρεωτικό βιβλίο στο μηχανοστάσιο όπου καταγράφονται όλες οι κινήσεις πετρελαιοειδών.

Βιβλίο Πετρελαίου Part I σε φορτηγό πλοίο – Τι είναι;

Στη λειτουργία ενός φορτηγού πλοίου, η σωστή καταγραφή των διαδικασιών στο μηχανοστάσιο είναι εξίσου σημαντική με την ίδια τη λειτουργία των μηχανών. Ένα από τα πιο σημαντικά έγγραφα που τηρούνται στο μηχανοστάσιο είναι το Βιβλίο Πετρελαίου – Oil Record Book Part I.

Το βιβλίο αυτό είναι υποχρεωτικό σύμφωνα με τη διεθνή σύμβαση MARPOL και χρησιμοποιείται για την καταγραφή όλων των διαδικασιών που σχετίζονται με το πετρέλαιο στο μηχανοστάσιο.

Με απλά λόγια, είναι το επίσημο ημερολόγιο όπου καταγράφεται κάθε ενέργεια που αφορά:

  • μεταφορά πετρελαίου

  • καθαρισμό δεξαμενών

  • διαχείριση καταλοίπων πετρελαίου

  • απόρριψη λαδιού στη θάλασσα (όπου επιτρέπεται)

Τι είναι το Oil Record Book

Το Oil Record Book (ORB) είναι ένα επίσημο έγγραφο που υπάρχει σε όλα τα πλοία.

Χωρίζεται συνήθως σε δύο μέρη:

  • Part I – Machinery Space Operations

  • Part II – Cargo/Ballast Operations (για δεξαμενόπλοια)

Στα περισσότερα φορτηγά πλοία χρησιμοποιείται κυρίως το Part I, το οποίο αφορά αποκλειστικά το μηχανοστάσιο.

Γιατί είναι τόσο σημαντικό

Το Oil Record Book δεν είναι απλώς ένα τεχνικό ημερολόγιο.

Είναι νομικό έγγραφο.

Αυτό σημαίνει ότι:

  • ελέγχεται από λιμενικές αρχές

  • ελέγχεται από Port State Control

  • ελέγχεται από επιθεωρητές MARPOL

Αν υπάρχουν λάθη ή παραλείψεις, μπορεί να υπάρξουν σοβαρές συνέπειες για το πλοίο και τον πλοιοκτήτη.

ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΕΙΣΤΕ ΜΕ ΣΤΟ ΒΙΝΤΕΟ ΝΑ 

ΕΞΕΙΓΩ ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΒΙΒΛΙΟ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ 

Τι καταγράφεται στο Oil Record Book Part I

Στο Part I καταγράφονται όλες οι διαδικασίες που σχετίζονται με το πετρέλαιο στο μηχανοστάσιο.

Οι πιο βασικές είναι:

1. Bunkering

Καταγράφεται κάθε διαδικασία ανεφοδιασμού καυσίμου.

Στο βιβλίο σημειώνονται:

  • ημερομηνία

  • λιμάνι

  • ποσότητα καυσίμου

  • τύπος καυσίμου

2. Μεταφορά καυσίμου μεταξύ δεξαμενών

Κάθε transfer μεταξύ:

  • storage tanks

  • settling tanks

  • service tanks

πρέπει να καταγράφεται.

3. Διαχείριση sludge

Το sludge που παράγεται από τους purifiers αποθηκεύεται σε ειδικές δεξαμενές.

Όταν μεταφέρεται ή απορρίπτεται, η διαδικασία καταγράφεται στο βιβλίο.

Καντε κλικ στην φωτο για περισσοτερα


4. Απόρριψη πετρελαίου μέσω OWS

Όταν γίνεται απόρριψη νερού από το bilge μέσω του Oily Water Separator, πρέπει να καταγραφεί.

Η εγγραφή περιλαμβάνει:

  • ώρα έναρξης

  • ώρα λήξης

  • θέση πλοίου

  • ποσότητα

5. Παράδοση καταλοίπων σε λιμάνι

Όταν sludge ή oily waste παραδίδονται σε εγκαταστάσεις λιμένα, η διαδικασία καταγράφεται στο ORB.

Ποιος συμπληρώνει το βιβλίο

Συνήθως το Oil Record Book συμπληρώνεται από:

τον Α’ Μηχανικό (Chief Engineer)
ή
τον αξιωματικό βάρδιας μηχανής.

Μετά από κάθε εγγραφή, το βιβλίο υπογράφεται.

Στο τέλος κάθε σελίδας υπογράφει ο Chief Engineer.

Επισκεπτες στην Ναυτική Μηχανολογία©:


Πώς γίνεται η καταγραφή

Οι εγγραφές πρέπει να γίνονται:

  • με σαφή τρόπο

  • χωρίς σβησίματα

  • χωρίς διορθωτικό υγρό

Αν γίνει λάθος, διαγράφεται με μία γραμμή και γίνεται σωστή εγγραφή.

Η γλώσσα που χρησιμοποιείται είναι συνήθως αγγλικά.

Πόσο συχνά ελέγχεται

Το Oil Record Book είναι από τα πρώτα έγγραφα που ζητούν οι επιθεωρητές όταν ένα πλοίο φτάσει σε λιμάνι.

Ελέγχεται από:

  • Port State Control

  • Flag State inspectors

  • Class surveyors

  • MARPOL inspectors

Οι αρχές συγκρίνουν τις εγγραφές με άλλα στοιχεία του πλοίου.

Ένα πρακτικό παράδειγμα από το μηχανοστάσιο

Στην καθημερινότητα του μηχανοστασίου, μετά από κάθε διαδικασία που αφορά πετρέλαιο, πρέπει να γίνει εγγραφή στο ORB.

Για παράδειγμα:

  • transfer καυσίμου από storage tank σε settling tank

  • λειτουργία του Oily Water Separator

  • παράδοση sludge στο λιμάνι

Η καταγραφή γίνεται άμεσα, ώστε το βιβλίο να είναι πάντα ενημερωμένο.

Τι μπορεί να συμβεί αν υπάρχουν λάθη

Αν εντοπιστούν σοβαρά λάθη στο Oil Record Book, μπορεί να υπάρξουν:

  • πρόστιμα

  • κράτηση πλοίου (detention)

  • νομικές συνέπειες για το πλήρωμα

Για αυτό οι μηχανικοί δίνουν μεγάλη προσοχή στη σωστή συμπλήρωσή του.

Συμπέρασμα

Το Oil Record Book Part I είναι ένα από τα πιο σημαντικά έγγραφα στο μηχανοστάσιο ενός φορτηγού πλοίου. Καταγράφει όλες τις διαδικασίες που σχετίζονται με το πετρέλαιο και αποτελεί βασικό στοιχείο συμμόρφωσης με τους κανονισμούς MARPOL.

Η σωστή και ακριβής καταγραφή προστατεύει το πλοίο, το πλήρωμα και το περιβάλλον. Για τον μηχανικό του πλοίου, το βιβλίο πετρελαίου είναι καθημερινό εργαλείο και μέρος της επαγγελματικής ευθύνης του.

Στο μηχανοστάσιο υπάρχει ένας απλός κανόνας:
αν δεν είναι γραμμένο στο Oil Record Book, θεωρείται ότι δεν έγινε ποτέ.

📌 Το βίντεο απευθύνεται σε:

  • σπουδαστές ΑΕΝ
  • μηχανικούς Εμπορικού Ναυτικού
  • φίλους της ναυτιλίας

👉 Αν σου άρεσε το περιεχόμενο:
Like 👍 | Σχόλιο 💬 | Εγγραφή 🔔

⚓ Η ναυτική μηχανολογία δεν είναι απλώς δύναμη — είναι έλεγχος, γνώση και σωστός συγχρονισμός.

🎥 Το βίντεο


🔵ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ ΤΑ ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ 

AΠO THN Ναυτική Μηχανολογία© :



Αλλαγη καυσιμου απο LSFO σε MGO σε φορτηγο πλοιου. Ολη η διαδικασια.



Αεροκώδωνας μηχανοστασίου πλοίου – Τι είναι και πώς λειτουργεί